,     , ,
  ISO 9001 en / de / kz / ua      
Workshop «Shaft alignment and dynamic balancing»
We invite technical specialists to participate in the training course on the topic «Shaft alignment and dynamic balancing» which will take place on 06-07 December, 2018 in Germany (Lubeck). The workshop is arranged for specialists in quality, service engineers, mechanics and power engineers who are responsible for the reliability of machines and industrial equipment.

194044, Sankt-Peterburq,
çuqun küçәsi, ev 40

(499) 4033707
(812) 3350085,
E-mail:
info@baltech.ru

Əsas MәhsulTәdris mәrkәziTexniki xidmәtMәqalәlәrSertifikatlarƏlaqәlәr
çap üçün versiya
Start sәhifәsi etmәk

-- Статьи -- Загрязнение масла

Загрязнение масла

В данной статье мы хотим подробно осветить очень важную проблему, которая очень часто является причиной основательного ремонта турбины, двигателя автомобиля или гидравлических машин - загрязнение масла.

Загрязнение масла очень неблагоприятно сказывается на надежности и долговечности гидросистем. Так по статистическим данным примерно 70-80% выходов из строя гидравлических систем и до 90% поломок подшипников в мире связаны с присутствием загрязнений и воды в гидравлическом масле.

Загрязняющие масло частицы, передвигаясь вместе с ним, попадают в зазоры движущихся деталей, вызывая их повышенное трение, что в свою очередь приводит к еще большему количеству абразивных частиц в масле. Поверхность данных частиц выступает в качестве катализатора, вызывая окисление масла кислородом. Продукты окисления масла могут вызвать блокировку частей гидросистем.

Загрязнение масла водой является основной причиной коррозии деталей и узлов гидравлических систем, которая ведет к образованию новых частиц и увеличивает износ оборудования.

К сожалению, загрязнение масла в работающем двигателе автомобиля или турбокомпрессора происходит непрерывно. Как быстро идет данный процесс, зависит от таких факторов, как конструкция двигателя, режимы эксплуатации, качество топлива и многое другое. Довольно часто грязь попадает в масло в ходе ремонта автомобиле при недосмотре, а также при износе двигателя или неисправном перепускном клапане масляного фильтра.

Загрязнение масла крупными частицами, как правило, ведет к появлению многочисленных глубоких царапин. Попадание мелких частиц в масло часто выливается в неприятный сюрприз: износ и стачивание краев подшипника.

Чтобы избежать всех перечисленных выше неприятностей, связанных с загрязнением масла, необходимо периодически выполнить анализ масла, который позволит своевременно отследить наличие существенного загрязнения масла и диагностировать аномальный износ оборудования. Для анализа масла на содержание частиц используют различные лазерные счетчики частиц, подобные тому, который используется в минилаборатории для анализа масел и смазок BALTECH CSI 5200. Лазерный счетчик в данной минилаборатории является встроенным и позволяет напрямую проводить измерения частиц и распределение их по размерам, начиная от 2 мкм. Он позволяет определять степень чистоты по ISO  4406 и NAS 1638, является полностью интегрированным с программами OilView и AMS Machinery Manager, и соответствует принятым в промышленности стандартам.

Имеется также возможность определения степени загрязнения водой. Кроме того, минилаборатория для анализа масел и смазок BALTECH CSI 5200 позволяет проводить феррографический анализ продуктов износа и определять какие именно частицы присутствуют в масле (железо, свинец, сажа и др.), что дает возможность диагностировать, какой узел подвержен износу и вносит наибольший вклад в загрязнение масла.

      
/ (812) 335-00-85 Все права защищены. При использовании материалов сайта ссылка обязательна